انجمن خودروسازان اروپا، ACEA، در گزارش منتشرشده در ۲ مهر ۱۴۰۵ اعلام کرد ثبت خودروهای سواری جدید در اتحادیه اروپا طی هشت ماه نخست سال ۲۰۲۶ نسبت به دوره مشابه سال قبل ۵.۳ درصد افزایش یافته است. در همین بازه، خودروهای تمام‌برقی باتری‌دار ۲۱.۷ درصد از ثبت خودروهای جدید را به خود اختصاص دادند؛ سهمی که در هشت ماه نخست سال ۲۰۲۵ ۱۵.۸ درصد بود.
این ارقام مربوط به مجموع ماه‌های ژانویه تا اوت است و نباید با آمار فروش یا ثبت خودرو در ماه اوت به‌تنهایی اشتباه گرفته شود.
چند خودروی برقی در اروپا ثبت شد؟
از ابتدای ژانویه تا پایان اوت ۲۰۲۶، ۱ میلیون و ۶۴۱ هزار و ۳۳۳ خودروی تمام‌برقی در اتحادیه اروپا ثبت شد. طبق گزارش ACEA، ثبت این خودروها در فرانسه ۷۴.۲ درصد، در آلمان ۵۳.۱ درصد و در دانمارک ۴۰.۹ درصد نسبت به دوره مشابه افزایش یافت. بلژیک نیز رشد ۱۳.۱ درصدی را ثبت کرد.
افزایش سهم تمام‌برقی‌ها به معنی پیشتازی آن‌ها در کل بازار نیست. خودروهای هیبریدی معمولی با ثبت ۲ میلیون و ۷۵۹ هزار و ۷۱۸ دستگاه و سهم ۳۶.۶ درصدی، همچنان محبوب‌ترین گروه از نظر نوع قوای محرکه در اتحادیه اروپا بودند. سهم خودروهای پلاگین‌هیبریدی نیز به ۱۰ درصد رسید.
سهم خودروهای بنزینی و دیزلی کاهش یافت
سهم مشترک خودروهای بنزینی و دیزلی از ثبت خودروهای جدید اتحادیه اروپا در هشت ماه نخست سال ۲۰۲۶ به ۲۹ درصد رسید؛ این رقم در دوره مشابه سال قبل ۳۷.۵ درصد بود. سهم خودروهای بنزینی به‌تنهایی ۲۱.۷ درصد و سهم دیزلی‌ها ۷.۳ درصد گزارش شده است.
بنابراین سهم خودروهای تمام‌برقی و بنزینی در این دوره برابر شده است، اما هیبریدی‌های معمولی با فاصله در رتبه نخست قرار دارند. ACEA رشد تقاضا برای خودروهای برقی‌شده را در کنار عواملی مانند حمایت‌های بازار و افزایش تنوع مدل‌های قابل خرید گزارش کرده است.
این آمار چه تصویری از بازار اروپا می‌دهد؟
داده‌های هشت‌ماهه نشان می‌دهد ترکیب بازار خودروی اتحادیه اروپا در حال تغییر است: خودروهای تمام‌برقی سهم بیشتری می‌گیرند، هیبریدی‌ها انتخاب پرطرفدار خریداران باقی مانده‌اند و سهم مدل‌های بنزینی و دیزلی کاهش یافته است. با این حال، سرعت تغییر در کشورهای مختلف یکسان نیست؛ رشد ثبت خودروهای برقی در بازارهایی مانند فرانسه و آلمان از میانگین کل بازار فراتر رفته است.
نظرات
نوشتن نظر
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!